大型物流樞紐綜合沙盤仿真模型，國際貿(mào)易沙盤模型

物流實驗?zāi)Ｐ推脚_（沙盤）總體制作面積為6×4=24平方米，總高度為1.3米，布局更能使學(xué)生能夠看清每一區(qū)域的結(jié)構(gòu)布置及其相互關(guān)系，更便于控制此模型的仿真動態(tài)演示。模型以沿海集裝箱碼頭的港口碼頭運輸區(qū)，配備以公路運輸區(qū)，鐵路運輸區(qū)，空港運輸區(qū)，配送中心以及相關(guān)服務(wù)功能區(qū)統(tǒng)組成一個直觀的沿海大型物流樞紐中心整體沙盤模型。

模型主要以ABS板，進口亞克力有機玻璃，高強硬性工程塑料為主制作，以現(xiàn)場的實際顏色噴上油漆，在模型各處安裝上低壓的日光燈、路燈、射燈，需要動作的部件安裝有低壓慢速電機,在模型各個區(qū)域合理布置綠化帶,模型整體可進行全方位仿真動態(tài)演示，美觀逼真。

1、港口碼頭運輸區(qū)沙盤

為表現(xiàn)航運碼頭基本情況，模型上除具備碼頭的基本特征外，水域部分用夾板托起，比基本平面低80mm，然后用化工復(fù)合材料在上面做成淺蘭色底部，一次性成形，確保不開裂；航運碼頭，從面積上約占模型總面積的1/8，布置在展臺前面部分地方。根據(jù)整體布局圖來具體制作．它主要包括：水域、二條萬噸級的集裝箱貨運船舶、九臺集裝箱吊車、裝卸散貨用的水平螺卸料機、岸壁式集裝箱裝卸橋、集裝箱堆場作業(yè)機械，底盤車、跨運車、叉車、輪胎式龍門起重機、軌道式龍門起重機以及正面吊，碼頭前沿，堆場，集裝箱拆裝箱庫,分有放置幾種規(guī)格集裝箱的堆場及其編排場、堆放散貨（如木材、煤等貨）的堆場，還有用不同顏色區(qū)別的幾種類型的倉庫、四通八達的公路和汽車通道、隔離墻、綠化風光帶。另外，辦公樓、保衛(wèi)傳達室、控制了望塔及其它附屬設(shè)施。

2、空港運輸區(qū)沙盤

飛機是現(xiàn)代最快捷的物流運輸工具，他的重要性越來越受到人們的關(guān)注，另外考慮到飛機跑道的長與寬比例基本協(xié)調(diào)，模型上將其布置在正前方，就模型長邊以長條形布置，以突出其重要性和滿足其布置條件。主要包括：3架以上的飛機（長寬約320×320）、跑道（與模型的比例相適應(yīng)）、滑行道、引導(dǎo)車、停機坪、塔臺（高約400）、航站樓、候機登機樓、航管樓、貨運樓、航空集裝箱堆場、郵件庫和貨場倉庫等按其功能分塊布置。其它附屬設(shè)施設(shè)備如：引航燈、助航燈、路標指示燈等也應(yīng)有盡有。3、鐵路運輸區(qū)沙盤

在模型的上方，長邊方向并列布置了4條形象逼真合金材料制作成的與真實鐵路完全一樣的仿真鐵路，為更貼近真實，鐵路有交叉、有分支，有聚有散。鐵路上制作了一列（長約1.0m的）仿真貨運列車。專用軌道上移動的并橫向跨越一條鐵路的龍門吊車（長寬約400×150×80），區(qū)域中部有為貨運中轉(zhuǎn)的辦公服務(wù)大樓，兩端分別布置進出貨檢揀處、理貨場、進出貨倉庫等。站內(nèi)汽車可通往各個貨物進出場和進出庫。

4、公路運輸區(qū)沙盤

公路運輸是最靈活、最廣泛的一種物流工具，最適宜于目標分散的，量小的貨物運輸。模型將公路運輸部分布置在中間位置，并深入各個區(qū)域之內(nèi)，有一條高速公路進入?yún)^(qū)間中心，一則說明現(xiàn)代公路運輸?shù)奶厣?，二則可體現(xiàn)公路運輸與其它幾種運輸方式的相互關(guān)系和其特有功能作用。

根據(jù)其具體需要，模型上也設(shè)有幾種形式的貨運汽車。貨物堆放也同樣分門別類的按區(qū)域放置，散貨區(qū)、集裝箱區(qū)、倉庫儲藏區(qū)。適應(yīng)汽車裝卸的種裝載機械。配套的停車場，管理處、辦公處、保衛(wèi)處、理貨場、生活服務(wù)樓等也必不可少。大

5、倉儲、管理與配送中心物流園

整個模型倉儲、管理與配送中心物流園已占據(jù)了很重要的位置，各個區(qū)域內(nèi)都有不同形式的倉儲區(qū)，它的布置很有講究，合理的布置，精心的設(shè)計，對規(guī)范化的管理起著置關(guān)重要的作用。模型設(shè)置一配送區(qū)域工廠(配送中心)。

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